La zone de Valenciennes est historiquement tournée vers l’industrie automobile avec notamment la présence de Toyota. Elle est également concernée par les data centers, la production d’hydrogène et le développement de l’électromobilité, qui s’inscrit logiquement dans la « Vallée de la batterie », une série de projets s’étalant de Valenciennes à Dunkerque qui concernent sur l’ensemble du cycle de la batterie électrique.

Par ailleurs, deux sites proches de Valenciennes ont été listés dans les terrains « clé en main France 2030 ».

Cette zone a été identifiée par RTE dans son Schéma Décennal de Développement du Réseau (SDDR) comme une zone prioritaire d’accueil de la consommation industrielle (zones dites P2). 

RTE adopte une stratégie volontariste pour le raccordement de l’industrie (bas-carbone et/ou numérique) : il s’agit d’une priorité assumée du SDDR. La réussite de cette stratégie repose sur un principe de planification territoriale conduisant à une priorisation des investissements de RTE sur les zones du territoire attractives pour les porteurs de projets industriels (bas-carbone et/ou numérique). 

Dans ce cadre, RTE souhaite étudier une infrastructure de raccordement mutualisée à destination des industriels de la zone, en application des articles L.342-2 et L.342-18 du code de l’énergie.

La zone d’étude concernée s’étend entre Maubeuge, Valenciennes et Denain :

La finalisation de l’étude de la solution mutualisée est envisagée en septembre 2026.

Recensement des projets sur les zones à l’étude

L’instruction d’un projet de mutualisation nécessite d’avoir une vision la plus précise possible des gisements de consommation attendus. RTE encourage donc les acteurs qui auraient un projet de raccordement ou d’augmentation de puissance dans la zone concernée à déclarer ce projet avant la fin de l’étude en écrivant à l’adresse suivante: rte-fcent-raccordement-conso-dist@rte-france.com.